کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی - An Overview

کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی - An Overview

Blog Article

چینی‌ها معمولاً قطعات زیبایی برای محصولاتشان طراحی می‌کنند. اما در گذشته بدلیل بی‌تجربگی و برخی محدودیت‌های اقتصادی قادر نبودند این اجزاء زیبا را به درستی و با تناسب کافی در کنار یکدیگر قرار دهند.اما چری و زیرمجموعه‌هایش چند سالی است که به این نقص پی‌برده‌اند و حالا در محصولات جدیدشان دیگر خبری از رینگ‌های بسیار کوچک و نامتناسب و یا اغراق‌های بی‌مورد و خطوط بی‌هدف یافت نمی‌شود.

البته این نظر من هست و ممکنه افرادی باشن که شتاب بیشتر رو ترجیح بدن و با اون مشکلات گیربکس دوکلاچه خشک هم کنار بیان.

بکاربردن رینگ ۲۰ اینچی برای یک ماشین کراس چینی با وضعیت جاده های ایران یک اشتباه بزرگ از گروه بهمن

در جدول زیر به مقایسه وزن و ابعاد خودروی دیگنیتی و فیدلیتی پرداخته ایم. خودروی فیدلیتی با توجه به ابعاد و اندازه اش جزو کراس اوورهای ۷ نفره دسته بندی می‌شود و شباهت زیادی با هیوندای سانتافه دارد. اما با وجود ابعاد بزرگتر این خودرو، فاصله بین دو محور کمتر در آن نسبت به دیگنیتی سبب شده است تا فضای پای سرنشینان در فیدلیتی چندان باز و راحت نباشد.

فیدلیتی که در دو مدل ۵ و ۷ صندلی عرضه می‌شود، از پیشرانه ۴ سیلندر و ۱.۵ لیتری توربو شارژر بهره می‌برد که توانایی تولید ۱۵۵ اسب بخار قدرت و حداکثر ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد که این نیرو به وسیله یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو منتقل می‌گردد.

دقیقا مانند فضای بیرونی در طراحی داخلی دیگنیتی هم می‌توانیم از کلمه اسپورت استفاده کنیم. اگر مشتری ماشین‌های آلمانی بوده باشید و سوار خودروهایی مانند پورشه یا بی ‌ام و شده باشید، ممکن است در لحظه اول مشاهده فضای داخل کابین دیگنیتی برخی از آیتم‌های موجود در آنها به چشم آید.

این چه مقایسه ای بود که فقط معرفی خودرو بود نه چیز دیگری

با سلام .این خودرو که هنوز تو بعضی شهرستان ها نیومده چجوری میشه خرید و نمایندگی خاصی داره

نزدیک رکاب نیز حجم‌دهی بسیار خوبی وجود دارد و حالت سقف با شیب ملایم و همراه ریل باربند از مشخصه‌های اسپرت این خودرو است.

هر خودرویی داری مزایا و معایبی می‌باشد که با توجه به هزینه‌های آن‌ها بهتر است شناخته شوند تا شخصی که قصد خرید آن خودرو را دارد بتواند راحت‌تر بین انتخاب‌های خود تصمیم بگیرد.

واردات لوازم یدکی در کشور ما با چالش‌های زیادی همراه است. هر چند گروه خودروسازی بهمن وارد کننده خودروهای دیگنیتی و فیدلیتی است، اما در تامین تمام لوازم این خودروها بهترین عملکرد را ندارد. برای تهیه لوازم یدکی بهمن کاربران می‌توانند از فروشگاه‌های وارد کننده مستقیم این قطعات در بازار استفاده نمایند.

برخی از آنها کیفیت خوبی دارند و برخی هم حتی باعث شده‌اند تا دیدگاه بسیاری از کاربران نسبت به این نوع از گیربکس‌ها خراب شود. در هر حال تا زمانی که شما با علائم خرابی گیربکس خودرو خود روبرو نشده‌اید، رانندگی نرم و بی‌دردسری را هر دو خودرو خواهید کارشناسی محصولات بهمن موتور داشت. فیدلیتی می‌تواند از این نظر بهتر هم عمل کند.

دیگنیتی‌پرایم با قیمت ۸۲۱ میلیون‌و ۵۰۰ هزار تومان، فیدلیتی پرایم پنج نفره با قیمت ۷۵۸ میلیون‌و ۵۰۰ هزار تومان و فیدلیتی پرایم ۷ صندلی با قیمت ۷۷۲ میلیون تومان به فروش می‌رسند. موعد تحویل خودرو‌های عرضه شده نیز ۲۳ مهر اعلام شده است.

هدف کلی این مجموعه اشنایی بیشتر کاربران عزیز با اخرین متد ها و روش های تحلیل و ترید در بازارهای مالی و خوانده ذهنیت بزرگان مارکت استوار است . به طور کلی این مجموعه می کوشد تا شرایط بهتری برای شما دوستان عزیز به وجود بیارود